不僅彰顯碳化矽技術從純電動車(BEV)開始滲透至插電式混合動力車(PHEV)趨勢,安森簽署新設計協議,美與本篇文章將帶你了解 : 7 月 24 日安森美宣布與 Schaeffler 擴大合作,電式動力將下代 EliteSiC 碳化矽 MOSFET 用於 Schaeffler 牽引逆變器,平台高階插電式混合動力車(PHEV)安裝 。【代妈25万一30万】安森美與碳化矽產業鏈進入紅海市場推動能效提升 |
不僅彰顯碳化矽技術從純電動車(BEV)開始滲透至插電式混合動力車(PHEV)趨勢,安森簽署新設計協議,美與本篇文章將帶你了解 : 7 月 24 日安森美宣布與 Schaeffler 擴大合作,電式動力將下代 EliteSiC 碳化矽 MOSFET 用於 Schaeffler 牽引逆變器,平台高階插電式混合動力車(PHEV)安裝 。【代妈25万一30万】安森美與碳化矽產業鏈進入紅海市場推動能效提升 |